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2026년 2월, 현재 대한민국 자동차 시장에서 가장 뜨거운 유입 키워드는 단연 르노 필랑트(Renault Filante)입니다.
르노코리아의 새로운 플래그십 모델에 대한 관심이 폭발하고 있는데요.
"그랑 콜레오스랑 똑같은 차 아니야?"라는 의구심부터 "대체 뭐가 다르길래 가격이 더 비싸?"라는
궁금증까지. 르노코리아의 '쌍두마차'이자 형제 모델인 필랑트와 그랑 콜레오스를 아주 전문적이고 날카롭게,
그리고 재미있게 비교해 드립니다!
르노코리아가 2026년 야심 차게 선보인 필랑트는 기존의 중형 SUV 강자 그랑 콜레오스와 많은 부분을 공유하지만,
지향하는 바는 완전히 다릅니다.
쉽게 말해 그랑 콜레오스가 '듬직한 패밀리 SUV'라면, 필랑트는 '유려한 스타일의 럭셔리 크로스오버'를 표방합니다.
1. 외관 디자인: "순진한 형과 날카로운 동생"
가장 먼저 눈에 띄는 차이는 역시 외관입니다. 두 차량 모두 CMA 플랫폼을 사용해
휠베이스(2,820mm)는 똑같지만, 전체적인 실루엣은 딴판입니다.
- 그랑 콜레오스: 전형적인 SUV 스타일입니다. 전고가 1,680mm로 높고, 루프 라인이 직선적으로 뻗어 있어 실내 거주성과 적재 공간을 극대화했습니다. 디자인이 단정하고 '순진한' 느낌을 줍니다.
- 필랑트: 길이는 4,915mm로 그랑 콜레오스보다 135mm나 더 길지만, 높이는 1,635mm로 낮습니다. 뒤로 갈수록 유려하게 떨어지는 쿠페형 루프 라인을 적용해 훨씬 날렵하고 섹시합니다. 한마디로 "잘생긴 SUV"입니다.
2. 파워트레인: "성능은 필랑트, 연비는 그랑 콜레오스"
두 차량 모두 1.5 터보 기반의 하이브리드(E-Tech) 시스템을 주력으로 하지만, 세부 세팅에서 차이가 납니다.
- 시스템 최고 출력: 필랑트는 250마력, 그랑 콜레오스는 245마력입니다. 필랑트가 소폭 더 강력한 힘을 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 반응 속도 역시 필랑트가 조금 더 빠릿합니다.
- 연비: 공기역학적 설계는 필랑트가 앞서지만, 차체가 더 크고 무겁기 때문인지 복합 연비는 15.1km/ℓ로 그랑 콜레오스(최대 15.7km/ℓ)보다 소폭 낮습니다. 하지만 도심 주행 시 75%를 전기차 모드로 달릴 수 있다는 점은 동일합니다.
3. 승차감의 차이: "주파수 감응형 댐퍼의 마법"
두 차의 가장 큰 격차는 '하체 세팅'에서 옵니다.
- 그랑 콜레오스: 대중적인 SUV답게 부드럽고 편안한 승차감을 제공합니다. 노면 충격을 잘 걸러주지만 코너링 시 약간의 롤링(기우뚱함)이 느껴질 수 있습니다.
- 필랑트: 르노의 고급 사양인 '주파수 감응형 댐퍼'가 적용되었습니다. 노면의 진동 주파수를 실시간으로 읽어 서스펜션의 감쇠력을 조절합니다. 고속 주행 시에는 단단하게 잡아주고, 거친 노면에서는 부드럽게 변신하죠. 훨씬 고급스럽고 쫀득한 승차감을 선사합니다.
📊 르노 필랑트 vs 그랑 콜레오스 제원 비교표
| 항목 | 르노 필랑트 (Filante) | 그랑 콜레오스 (Grand Koleos) |
| 전장 (길이) | 4,915 mm | 4,780 mm |
| 전고 (높이) | 1,635 mm | 1,680 mm |
| 휠베이스 | 2,820 mm | 2,820 mm |
| 시스템 출력 | 250 PS | 245 PS |
| 복합 연비 | 15.1 km/ℓ | 15.7 km/ℓ |
| 트렁크 용량 | 633L / 2,050L (폴딩 시) | 633L / 2,034L (딩 시) |
주요 제원 및 성능 비교 [ 자료 보강 ]
필랑트는 그랑 콜레오스보다 차체가 더 길고 낮아 스포티한 비율을 자랑하며, 출력 세팅 또한 소폭 높게 설정되어 있습니다.
| 항목 | 르노 필랑트 (Filante) | 그량 콜레오스 (Grand Koleos) |
| 전장 (길이) | 4,915 mm | 4,780 mm |
| 전폭 (너비) | 1,890 mm | 1,890 mm |
| 전고 (높이) | 1,635 mm | 1,680 mm |
| 축거 (휠베이스) | 2,820 mm | 2,820 mm |
| 파워트레인 | 1.5 터보 HEV (단일) | 1.5 터보 HEV / 2.0 가솔린 터보 |
| 시스템 최고출력 | 250 PS | 245 PS (HEV 기준) |
| 최대 토크 | 25.5 kg·m (엔진) | 23.5 kg·m (엔진) |
| 구동 방식 | 전륜 구동 (FF) | 전륜 구동 (FF) / 4WD (가솔린) |
| 복합 연비 | 15.1 km/ℓ | 15.7 km/ℓ (HEV 기준) |
| 트렁크 용량 | 633L / 2,050L (최대) | 633L / 2,034L (최대) |
2026년형 가격표 비교 (세제혜택 적용 후 기준)
필랑트는 럭셔리 플래그십을 지향하는 만큼 그랑 콜레오스 대비 시작 가격이 높으며, 최상위 트림인 '1955' 에디션이 존재합니다.
[르노 필랑트 하이브리드]
| 트림명 | 판매 가격 (예상/시작가) | 주요 특징 |
| 테크노 (Techno) | 43,320,000원 | Full LED 헤드램프, openR 파노라마 스크린 |
| 아이코닉 (Iconic) | 46,970,000원 | 동승석 디스플레이, 파노라믹 글래스 루프 |
| 에스프리 알핀 (Esprit Alpine) | 49,720,000원 | 전용 알핀 디자인, 일루미네이티드 그릴 |
| 에스프리 알핀 1955 | 52,190,000원 | 1955대 한정판, 최상위 프리미엄 소재 |
[그랑 콜레오스 하이브리드]
| 트림명 | 판매 가격 (시작가) | 주요 특징 |
| 테크노 (Techno) | 38,140,000원 | 실용적 기본 사양, 높은 연비 효율 |
| 아이코닉 (Iconic) | 42,080,000원 | 19인치 휠, 주행 보조 시스템 강화 |
| 에스프리 알핀 (Esprit Alpine) | 44,050,000원 | 스포티한 내외장 디자인, 20인치 휠 |
| 에스카파드 (Escapade) | 45,000,000원~ | 아웃도어 특화, 루프박스/선루프 패키지 |
4. 실내 및 편의 사양: "90%는 같지만 소재가 다르다"
두 차량 모두 12.3인치 디스플레이 3개가 이어진 'openR 파노라마 스크린'을 탑재하고 있습니다.
실내 구조만 보면 쌍둥이 같습니다. 하지만 필랑트는 '플래그십'답게 소재에 더 공을 들였습니다.
- 앰비언트 라이트: 필랑트는 도어 트림까지 더 넓게 앰비언트 라이트가 퍼져 있어 야간 주행 시 감성이 뛰어납니다.
- 나파 가죽 & 알칸타라: 시트와 대시보드 마감재가 더 고급스럽고, 특히 필랑트에는 **액티브 노이즈 캔슬레이션(ANC)**이 전 트림 기본 적용되어 정숙성이 한 차원 높습니다.
💡 에디터의 시선: "당신의 선택은?"
"실용성과 가성비, 그리고 높은 전고를 활용한
넉넉한 공간이 우선이라면 그랑 콜레오스가 정답입니다.
하지만 '차는 디자인이 생명이지!'라고 생각하며,
좀 더 역동적인 주행 질감과 고급스러운 감성을 원한다면 필랑트를 추천합니다.
특히 필랑트의 쿠페형 실루엣은 도로 위에서 훨씬 더 비싸 보이는 효과를 줍니다."
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