[특보] "모델 S·X 안녕?" 테슬라, 2분기부터 생산 중단 루머... 진짜 로봇택시 시대 오나?

테슬라가 창립 초기부터 상징처럼 지켜온 프리미엄 세단 모델 S와 SUV 모델 X를

곧 떠나보낼지도 모른다는 소식이 전해졌습니다. 단순한 단종설을 넘어,

그 빈자리를 '사이버캡(Cybercab)'과 '옵티머스'가 채울 것이라는 관측이 지배적입니다.

 

 

1. 🛑 모델 S & X, 왜 지금 멈추나?

테슬라는 최근 4분기 실적 발표를 통해 하드웨어 중심에서 AI와 자율주행으로의 완전한 전환을 선언했습니다.

• 낮은 판매 비중: 모델 3와 Y가 전체 판매의 90% 이상을 차지하는 상황에서, 구형 플랫폼인 S와 X의 유지 비용이 부담이 되었다는 분석입니다.
• 생산 라인 전환: 루머에 따르면, 프리몬트 공장의 모델 S/X 라인을 '옵티머스(휴머노이드 로봇)' 생산 공장으로 전환하거나 사이버캡 생산 거점으로 활용할 계획이라고 합니다.
• "자율주행에 방해?": 일론 머스크는 운전대가 있는 '과거의 유산'보다는 운전대와 페달이 아예 없는 자율주행 전용 차량(사이버캡)에 자원을 집중하길 원하고 있습니다.

 

2. 🚕 2026년 4월, '사이버캡' 양산 카운트다운

모델 S/X의 빈자리를 대신할 주인공은 바로 로봇택시, 사이버캡입니다.

• 4월 생산 시작: 머스크는 실적 발표에서 사이버캡의 초기 생산이 올해 4월부터 시작될 것임을 다시 한번 확인했습니다.
• 알래스카 혹한기 테스트: 현재 사이버캡 프로토타입은 알래스카에서 영하의 날씨를 견디며 막바지 주행 테스트를 진행 중입니다.
• 10초에 한 대: 테슬라의 새로운 '언박싱(Unboxing)' 공법을 통해 최종적으로는 10초당 1대라는 경이로운 속도로 찍어낼 계획입니다.

사이버캡 예상도

 

3. 🤖 자동차 회사가 아닌 'AI 기업'으로

이번 루머가 사실이라면, 테슬라는 더 이상 전통적인 자동차 제조사가 아닙니다.

• xAI에 20억 달러 투자: 테슬라는 어제 머스크의 AI 기업인 xAI에 20억 달러를 투자하겠다고 밝혔습니다.
• 옵티머스의 습격: 모델 S/X를 만들던 엔지니어들이 이제는 로봇 군단을 만드는 데 투입될 예정입니다.

 

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💡 에디터의 시선: "왕의 귀환인가, 무모한 도박인가?"

"모델 S는 테슬라의 혁명을 시작한 '왕'과 같은 존재였습니다. 그런 상징적인 모델을 단종시키고 로봇택시에 집중한다는 건, 머스크가 그만큼 자율주행 완성에 자신감을 얻었다는 뜻일까요? 아니면 실적 부진을 타개하기 위한 최후의 승부수일까요? 2분기가 되면 그 진실이 드러날 것 같습니다!"

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